La bomba de combustible del Volkswagen Bora 2.5 es un componente eléctrico fundamental del sistema de inyección, encargado de suministrar gasolina desde el tanque hacia el motor con presión y caudal constantes.
🔧 Descripción general
- Tipo: bomba eléctrica de combustible
- Ubicación: dentro del tanque (sumergida)
- Sistema: inyección electrónica multipunto
- Puede encontrarse como:
- Bomba sola (pila interna)
- Módulo completo (con flotador y carcasa)
Su función es garantizar que el motor reciba combustible de forma continua y con la presión adecuada para una combustión eficiente.
⚙️ Características técnicas
- Voltaje: 12V
- Presión de trabajo: aprox. 3 – 4 bar
- Caudal: suficiente para motor 2.5L (5 cilindros)
- Componentes:
- Motor eléctrico interno
- Prefiltro (malla)
- Conexiones eléctricas
- En algunos casos, regulador de presión
🚗 Funcionamiento en el Bora 2.5
- Aspira la gasolina desde el tanque
- La envía al riel de inyección
- Mantiene presión constante para los inyectores
- Permite arranque rápido y funcionamiento estable
En este motor no hay bomba mecánica adicional, solo la bomba eléctrica de tanque (sistema de baja presión típico de gasolina).
⚠️ Síntomas de falla
- Dificultad o imposibilidad de arranque
- Pérdida de potencia
- Tirones o fallos al acelerar
- Motor se apaga en marcha
- No se escucha la bomba al dar contacto
- Problemas eléctricos (relé, fusible o cableado)
🔄 Recomendaciones
- No circular con el tanque en reserva (la bomba se refrigera con gasolina)
- Cambiar el filtro de combustible periódicamente
- Revisar relé, fusibles y corriente antes de reemplazar
- Verificar compatibilidad por año (2005–2010 aprox.)
📌 Nota importante
- El Bora 2.5 usa un módulo de bomba en tanque que puede incluir el flotador
- Existen versiones completas o solo bomba interna (más económica)
- Siempre validar el código OEM según VIN o año exacto





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